Het hysbakke - skyfie -parkeerstelsels het geraasprobleme?

Haai daar! As 'n verskaffer van lift - skyfie -parkeerstelsels word ek gereeld gevra: "Doen hy lift - skuifparkeerstelsels het enige geraasprobleme?" Laat ons in hierdie onderwerp ingaan en uitvind.

Laat ons eers verstaan ​​watter hysbak -parkeerstelsels is. Dit is 'n goeie kontrepsies wat ontwerp is om parkeerplek in gebiede waar grond skaars te maksimeer, te maksimeer. Hulle werk deur voertuie in verskillende parkeerposisies op te lig en te skuif, soos 'n reuse -spel van Tetris, maar met motors. Ons het 'n verskeidenheid modelle, soos dieVoorste versperringsvrye twee-laag opheffing en deurkruisende parkeerstelsel, dieVier-pilaar twee-laag opheffing en deurkruisende parkeerstelsel, en die7 vlak parkeerstelsels vir legkaart. Elkeen het sy eie unieke kenmerke en is geskik vir verskillende soorte liggings.

Nou, terug na die geraasvraag. Dit is 'n geldige probleem, veral as die parkeerstelsel in 'n woonbuurt geïnstalleer is of 'n plek waar stilte van kardinale belang is. Die waarheid is dat, soos enige meganiese stelsel, die skyfie -parkeerstelsels 'n bietjie geluid maak as dit in werking is. Maar die belangrikste ding is: hoeveel geraas en is dit 'n groot saak?

Die geraas wat deur Lift - Slide Parking Systems gegenereer word, kom hoofsaaklik uit enkele bronne. Een van die grootste bydraers is die motor. Die motor is wat die opheffings- en skuifmeganismes aanwend, en as dit werk, kan dit 'n gons of geknetter klank lewer. Die ratte en kettings speel ook 'n rol. As hulle beweeg en betrokke is om die parkeerplatforms op te lig en te skuif, kan hulle rammelende of klankgeluide skep. En dan is daar die geluid van die platform self beweeg, wat soms 'n skrap- of skuifklank kan maak terwyl dit langs sy snitte gly.

Maar hier is die goeie nuus. Danksy moderne tegnologie- en ontwerpverbeterings is die geraasvlakke van lift - skuifstelsels oor die jare aansienlik verminder. Ons gebruik motors van hoë gehalte wat ontwerp is om stil te werk. Hierdie motors is gebou met gevorderde isolasie en geraas - dempende materiale om die geluid wat hulle produseer tot die minimum te beperk. Die ratte en kettings is ook noukeurig - ontwerp om glad saam te pas, wat die hoeveelheid ratel en geknip verminder. En die spore is van gladde materiale gemaak en is noukeurig geïnstalleer om te verseker dat die platforms so stil as moontlik beweeg.

Om u 'n idee te gee van hoe stil hierdie stelsels kan wees, laat ons dit vergelyk met 'n paar algemene huishoudelike en buiteluggeluide. 'N Normale gesprek tussen twee mense het gewoonlik 'n klankvlak van ongeveer 60 desibel (dB). 'N Vakuumreiniger kan ongeveer 70 - 80 dB geraas produseer. In vergelyking, werk 'n put -ontwerpte lift -skyfie -parkeerstelsel gewoonlik teen ongeveer 50 - 60 dB, wat ongeveer dieselfde is as 'n stil kantooromgewing. Dus, hoewel u dit beslis sal hoor as dit in werking is, sal dit nie oor wees nie - splitsend hard.

Natuurlik kan die werklike geraasvlak afhang van enkele faktore. Die grootte en kapasiteit van die parkeerstelsel speel 'n rol. Groter stelsels met meer platforms en swaarder vragte kan meer kragtige motors benodig, wat moontlik meer geraas kan lewer. Die installasie -ligging is ook van belang. As die stelsel op 'n harde, betonoppervlak geïnstalleer word, kan die geraas makliker oorgedra en versterk word. Aan die ander kant, as dit op 'n sagter oppervlak geïnstalleer is, of as daar klank is - absorberende materiale daar rondom, kan die geraas verminder word.

'N Ander faktor wat u moet oorweeg, is die frekwensie van gebruik. As die parkeerstelsel gereeld deur die dag gebruik word, kan die geraas mettertyd meer opvallend raak. Maar as dit net af en toe gebruik word, soos op 'n privaat parkeerterrein vir 'n klein onderneming, is die geraas minder geneig om 'n probleem te wees.

Ons neem ook stappe om die geraas tydens die installasieproses verder te verminder. Ons sorg dat die stelsel behoorlik in lyn is en gelyk is. Dit help om te verseker dat die platforms glad beweeg en die kanse verminder dat enige ekstra geraas opgewek word as gevolg van wanaanpassing. Ons gebruik ook vibrasie - dempkussings en montering om die stelsel van die omliggende struktuur te isoleer, wat kan help om die oordrag van geraas te verminder.

Benewens hierdie tegniese oplossings, bied ons ook klank -bewysopsies vir ons kliënte. As u regtig besorg is oor die geraas, kan ons ekstra klankpanele rondom die parkeerstelsel installeer. Hierdie panele is ontwerp om die klankgolwe op te wek en te voorkom dat hulle in die omgewing versprei.

Ten slotte, hoewel dit 'n bietjie geluid maak, is dit nie iets wat 'n groot bron van kommer moet wees nie. Met moderne tegnologie en behoorlike installasie kan die geraasvlakke tot die minimum beperk word. En as u die voordele van 'n ruimte -besparing van parkeeroplossing oorweeg, is die klein hoeveelheid geraas 'n klein prys om te betaal.

As u belangstel in ons lift - skuifparkeringstelsels en meer wil leer oor hoe ons enige geraasprobleme wat u mag hê, kan aanspreek, of as u gereed is om met 'n aankooponderhandeling te begin, moet u nie huiwer om uit te reik nie. Ons is hier om u te help om die perfekte parkeeroplossing vir u behoeftes te vind.

Verwysings

• Parkeerstelselontwerp en die beste praktyke vir geraasvermindering, bedryfsnavorsingsverslag
• Tegniese spesifikasies van moderne parkeerstelselmotors en hul geraaskenmerke
• Gevallestudies oor klank - Bewysingsoplossings vir parkeerstelsels